Welke rol speelt stikstof in autobanden?

Stikstof is chemisch stabiel en is een kleurloos, reukloos gas. Wat wordt stikstof gebruikt in autobanden? Het volgende is een korte samenvatting van 4 punten voor iedereen, ik hoop dat het je zal helpen.
1. Verbeter de stabiliteit en het comfort van het rijden met banden
Stikstof is een bijna inert diatomisch gas met extreem inactieve chemische eigenschappen. De gasmoleculen zijn groter dan zuurstofmoleculen, dus het is niet gemakkelijk om uit te zetten met warmte en samen te trekken met koude, en het vervormingsbereik is klein. Stabiele bandenspanning, verbetert de rijstabiliteit van de banden en zorgt voor rijcomfort; de audiogeleidbaarheid van stikstof is laag, gelijk aan 1/5 van gewone lucht, en het gebruik van stikstof kan het bandengeluid effectief verminderen en de rijrust verbeteren.
2. Voorkom uitbarsting en gebrek aan luchtstroom
Blowout is doodsoorzaak nummer één bij verkeersongevallen. Volgens de statistieken wordt 46 procent van de verkeersongevallen op snelwegen veroorzaakt door bandenpech, waarvan 70 procent van de totale bandongevallen verantwoordelijk is voor lekke banden. Wanneer de auto rijdt, zal de temperatuur van de band stijgen als gevolg van wrijving met de grond, vooral bij het rijden op hoge snelheid en noodremmen, zal de temperatuur van het gas in de band snel stijgen en zal de bandenspanning sterk stijgen , dus er kan een klapband zijn. Door de hoge temperatuur veroudert het rubber van de band, neemt de vermoeiingssterkte af en slijt het loopvlak hevig, wat een belangrijke factor is die een klapband kan veroorzaken. In vergelijking met gewone hogedruklucht heeft zeer zuivere stikstof een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, een lage thermische geleidbaarheid en een langzame temperatuurstijging omdat het zuurstofvrij is en bijna geen water of olie bevat. , dus het kan de kans op een klapband aanzienlijk verminderen.
3. Verleng de levensduur van de band
Na gebruik van stikstof is de bandenspanning stabiel en is de volumeverandering klein, wat de kans op onregelmatige bandenwrijving, zoals kroonslijtage, bandschouderslijtage, gedeeltelijke slijtage, aanzienlijk vermindert en de levensduur van de band verbetert; de veroudering van rubber wordt beïnvloed door zuurstofmoleculen in de lucht. Door oxidatie neemt de sterkte en elasticiteit na veroudering af en ontstaan ​​er scheuren, wat een van de redenen is voor de kortere levensduur van banden. Het stikstofscheidingsapparaat kan zuurstof, zwavel, olie, water en andere onzuiverheden in de lucht zoveel mogelijk verwijderen, waardoor de oxidatiegraad van de binnenvoering van de band en het fenomeen van rubbercorrosie effectief worden verminderd, en zal de metalen rand niet aantasten, verlengen de levensduur van de band. Ook wordt de levensduur sterk verminderd en ook het roesten van de velg wordt sterk verminderd.
4. Verminder het brandstofverbruik en bescherm het milieu
Onvoldoende bandenspanning en verhoogde rolweerstand na verwarming verhogen het brandstofverbruik van de auto tijdens het rijden; terwijl stikstof een stabiele bandenspanning kan handhaven en de verlaging van de bandenspanning kan vertragen, is het droog, olie- en watervrij en heeft het een lage thermische geleidbaarheid. , eigenschappen van langzame temperatuurstijging, vermindering van de temperatuurstijging van de band tijdens het lopen, en de kleine vervorming van de band verbetert de grip, enz., Vermindert de rolweerstand, waardoor het doel van het verminderen van het brandstofverbruik wordt bereikt.